EPOLL propose des accumulateurs hydrauliques à membrane en acier ou en inox avec différents élastomères. N'hésitez pas à nous consulter pour vos besoins spécifiques.
DONNÉES TECHNIQUES
Pression de service (PS): (acier au carbone) 250-350 bar (acier inoxydable) 150 ÷ €‹ €‹210 bar
Pression d'épreuve (PT) : 1,43 x PS
Volume nominal : 0,8 - 1,5 litre
Température de service : -40 +150 ° C
Rapport de compression : (Po:P2) : max 1: 6
Viscosité du fluide : 10 ÷ 400 cSt
Viscosité du fluide recommandée : 36 cSt
Niveau de contaminiation du fluide : Classe 21/19/16 selon ISO 4406/99
Matière du corps :
- acier au carbone avec peinture antirouille noire
- nickelage 25 ou 40 μ
- acier inoxydable AISI 316L
- acier inoxydable duplex SAF 2205
Matière de la valve de gonflage :
- acier au carbone galvanisé conforme à la norme 2002/95/CE (RoHS) pour la résistance à la corrosion
- acier inoxydable AISI 316L
Matière de la membrane :
- P = Caoutchouc nitrile (NBR)
- F = Caoutchouc nitrile pour basse température.
- K = nitrile hydrogéné (HNBR)
- B = Butyle (IIR)
- E = Éthylène-propylène (EPDM)
- Y = épichlorhydrine (ECO)
- V = Fluorocarbone (FPM)
Raccordement de la valve de gonflage : 5/8” UNF
Raccordement hydraulique :
- M18 x 1,5
- 1/2" ou 3/4" BSP ISO228
- 1/2" ou 3/4" NPT-F
DESCRIPTION
Les accumulateurs à membrane de type AML sont des récipients sous pression composés d'un corps forgé à extrémités hémisphériques. La membrane de séparation est équipée d'un disque métallique qui empêche l'extrusion par le raccord hydrualique en cas de vidange complète de l'accumulateur.
La membrane peut être remplacée en dévissant le fond côté gaz.
La membrane a un très faible frottement, de sorte que la perte de charge entre le côté hydraulique et le côté gaz est sans importance. La membrane a également une faible inertie de masse. Les accumulateurs à membrane sont donc de préférence utilisés comme amortisseurs de coups de bélier et amortisseurs de pulsations dans les secteurs industriel, machine-outil, mobile et agricole.
Les accumulateurs de type AML ont un taux de compression recommandé de 1:6, qui selon le nombre de cycles, le temps de chargement et de déchargement peut même atteindre 1:8.